中国熟女乱伦,激情AAAaa网,国产vedio,日日艹夜夜操天天射

  T645ATS200A00H0型德國AVENTICS壓力調(diào)節(jié)閥應(yīng)用于軌道交通。調(diào)節(jié)氣源壓力壓力，例如控制制動器、汽笛、受電弓和在惡劣天氣條件下增加輪到軌摩擦的撒砂系統(tǒng)。這一系列共有四種版本，包括高流量和低流量，以及采用管接或底板安裝的版本，符合消防安全 (EN 45545: HL3)、沖擊和振動（EN 61373: Cat 1 B 類）和耐腐蝕性 (ISO 9227) 方面的鐵路法規(guī)。這些堅固耐用的高流量產(chǎn)品可提供高達 10bar (145PSIG) 的輸出壓力，可使用三種不同的方法進行調(diào)整，包括調(diào)節(jié)螺釘、T 型手柄或可鎖定旋鈕。

  T645ATS200A00H0型德國AVENTICS壓力調(diào)節(jié)閥避免氣蝕的方法介紹如下：

1、改進閥芯，閥座設(shè)計，使其具有合理的液流速度分布和壓力分布。如小流量調(diào)節(jié)閥采用狹長通道式閥芯、閥座。閥芯、閥座孔都有很小的錐度，適用于在恒定的上游壓力條件下精確地控制流量。由于這種 結(jié)構(gòu)具確吸收 能量，減小氣蝕的功能，據(jù)資料報導(dǎo)，它曾用于4200公斤/厘米 2 的壓降下。

2、在 條件充許的 情況下，在液流中充氣，以局部地或全部地消除低壓區(qū)。

3、閥門串聯(lián)使用，以減小每個閥的壓降。

4、使閥前后壓差低于該介質(zhì)在調(diào)節(jié)閥入口溫度下產(chǎn)生汽蝕現(xiàn)象的最大允許壓差。

5、介質(zhì)在“流開"狀態(tài)下工作，允許壓差比“流閉"狀態(tài)大三倍多。

  T645ATS200A00H0型德國AVENTICS壓力調(diào)節(jié)閥規(guī)格：

結(jié)構(gòu)特點提動閥

結(jié)構(gòu)特點高流量，安裝在底板上

壓縮空氣 接口 人口底板

類型 壓縮空氣 接口 人口底板接口

壓縮空氣 接口 出口底板

類型 壓縮空氣 接口 出口底板接口

最小運行壓力1 bar

最大運行壓力16 bar

壓力調(diào)節(jié)范圍 min.0.5 bar

壓力調(diào)節(jié)范圍 max.10 bar

低環(huán)境溫度-40 °C

最高環(huán)境溫度70 °C

介質(zhì)溫度最小值-40 °C

介質(zhì)溫度最大值70 °C

介質(zhì)壓縮空氣

Qn 1 > 21133 l/min

重量0.385 kg

材料：外殼鋁材, 黃銅, 聚酰胺

密封件材料丙烯樹膠

東莞市廣聯(lián)自動化科技有限公司專業(yè)供應(yīng)進口電磁閥、氣缸、泵、傳感器、繼電器、開關(guān)、離合器、過濾器、濾芯、流量計、液位計、編碼器、伺服閥等產(chǎn)品。德國美國有公司，廠家一手貨源，詳請致電。